Ocena użytkowników: 5 / 5

Proszę, oceń Ocena 1 Ocena 2 Ocena 3 Ocena 4 Ocena 5  

Za kilka miesięcy powstanie przystanek Opoczno Południe. Nowy peron z wiatami, biletomatami i całą niezbędną infrastrukturą. Już wiemy, jak będzie wyglądał. Pisaliśmy o tym w artykule ”Opoczno PŁD – wstępne ustalenia w sprawie rozkładu jazdy”.

A jak było dotychczas?

Centralna Magistrala Kolejowa, na której leży Opoczno Południe wybudowana była w latach 1971-1977 i z założenia stanowić miała wydzieloną linię kolejową, przeznaczoną głównie dla ruchu towarowego. Później stała się linią wydzieloną High Speed (dużych prędkości).

Znajdującą się na 92 kilometrze CMK stację Opoczno Południe wybudowano w 1974 roku. Była tzw. mijanką, która miała umożliwiać wyprzedzanie wolniejszych składów przez szybsze. Poza tym stacja Opoczno PŁD pełniła rolę stacji technicznej.

Była ona wykonana w standardzie dla małych, przelotowych stacji. Posiadała 4 tory główne, z których dwa dodatkowe zabezpieczone są żeberkami ochronnymi oraz bazę drogową z 5 torami głównymi,
Do dziś stoi hangar, w którym znajdowały się warsztaty służące do naprawy elementów składów, zabudowania stacji oraz pozostałości torowisk bazy drogowej. Niestety, z chwilą wyłączenia Opoczna Południowego, cała infrastruktura uległa dewastacji.

Opoczno Południe - stan z września 2012 roku: